设计实例_设计实例_法国IFAD建筑设计事务所

设计实例

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武汉中法生态半岛外围滨湖绿道区景观概念方案设计

武汉中法生态半岛外围滨湖绿道区景观概念方案设计

科兴龙城建筑概念方案设计竞赛

科兴龙城建筑概念方案设计竞赛

阿拉斯水上运动中心

阿拉斯水上运动中心

古老的温泉浴道现代温泉水以多种方式呈现：作为运动和家庭休闲活动的基础，用于健康和身体护理。这座公共建筑必须在其所提供的内容、形态和位置方面都是独一无二的，它必须是一个社交空间，人们想要来到这里，回到这里，每次都发现它新的一面。它的现代性在于能够出发人们的情绪，给人们一个梦想的空间。

圣·路易中学扩建

圣·路易中学扩建

场地位于一个废旧的矿坑之上，设计师通过大跨度的悬挑结构解决了场地的极限地形高差，同时创造了壮丽的校园景观。清水混凝土巧妙的衔接了矿坑场地的材料特征，并与校园的造价要求呼应。室内通透的中庭设计与室外壮丽的景观相得益彰。

巴黎圣丹尼斯酒仓更新

巴黎圣丹尼斯酒仓更新

电信博物馆

电信博物馆

奥尔良大学人文学院

奥尔良大学人文学院

设计师认为校园建筑不应是垂直空间的叠加，而应在水平方向不断延展，通过有韵律的建筑功能与湖面交相呼应。底层空间尽可能通透，吸引使用者进入建筑内部；二层界面整齐，露台与纵向长窗保障了室内观赏室外景观的舒适性。整组建筑优雅谦逊，完整地融入在奥尔良大学总体环境中。

图卢兹新歌剧院

图卢兹新歌剧院

多面的剧院从一开始就融入了“粉红之城”。它牢牢固定在砖、石和玻璃围墙内，舒适地位于四条街道之内，每个里面都与周围的社区融为一体，反应了它的身份，同时整体上保持统一、和谐。这座建筑是演出的一部分，它本身就在舞台上。建筑师巧妙地将入口和十九世纪的外墙片段整个到设计中。蓝色礼堂 – 城市中的一丝海洋 – 坐落在高高的天花板上的碎浪之下，还有一个小型模块化大厅、工作室、排练空间、几个工作室和大型走道。

佩尔皮尼昂体育宫

佩尔皮尼昂体育宫

建筑的目的是建造纪念碑，其基本功能是象征性地标志着该领土上权威的存在。公共设备的诞生导致了对功能及其随时间演变的考虑。随着时间的推移，该命令出现了不同的表达方式。如果我们可以示意性的说，这个意义在历史上是由山墙、台阶和柱廊所承载的，那么这是一个复杂的练习，它将引导我们对看似悖论的事物做出当代回应。将生命、使用、词源 – 纪念碑 – 与记忆的概念联系起来。

罗安纳文体综合体

罗安纳文体综合体

建筑可以是一个吸引子，“一个奇怪的吸引子”，特别是如果它是一个公共设施，如果该场所适合举办文化、体育、经济活动或只是娱乐活动。因此，形式，受其影响的地方，他所赋予的形象，象征身份的产物，它成为社会纽带的支持。这就是创造 Le Scarabee时为罗安纳城市社区提供的服务。通常，功能合理性或技术要求似乎是创作的障碍。

土库曼斯坦油气技术中心

土库曼斯坦油气技术中心

我们在构思方案的时候，每个建筑物的位置，朝向，体积，重量，立面材料的选择图纸的绘制，都是放在整体地块中考虑的，保证了方案整体统一和可持续发展。我们把生态因素也精心考虑在我们的建筑中，从一系列城市减少碳排放等环境因素出发，在建设和将来使用上都提前做好充分的准备，以适应新时代建筑施工的特点和将来居民的切身体会。

法国驻华大使馆 (IFAD & SAREA)

法国驻华大使馆 (IFAD & SAREA)

法国驻华大使馆

巴黎大学先贤祠教学中心

巴黎大学先贤祠教学中心

巴黎大学先贤祠教学中心

余慈综合交通枢纽中心公交及长途综合体建筑设计方案

余慈综合交通枢纽中心公交及长途综合体建筑设计方案

本次余慈综合交通枢纽中心公交及长途综合体建筑设计方案，在策划上用科学模型对比分析，在交通组织上应用原创的分流理念，在功能布局上着重人和城市的需求，在城市形态上打造和谐和标志性的城市景观。以科学性，合理性和前瞻性结合国际先进理念，打造世界高铁新城的经典范例。

成都“锦江新天地”设计方案

成都“锦江新天地”设计方案

弯曲的步道周围布置了 11 座不同高度的建筑。他们的体块灵感来源于水晶石体，立面主要为玻璃和不锈钢结构构成。水晶天桥周围塔楼最高为200米，以此为中心向东西两侧，楼高递减至 70-80 米。这些高楼的设计灵感来源于喜马拉雅山脉。这些建筑的天际线构成了四川自然环境中山脉的轮廓，如同亚丁山脉和峨眉山。因此我们的方案命名为:水晶蜀道!

珠海市拱北商贸中心规划设计方案

珠海市拱北商贸中心规划设计方案

鉴于城市沿主干道建筑的混乱和空间非宜人尺度的现状，我们将城市的活力中心转向街区内部，通过一条延绵的景观步行街将13个地块有效链接，这是将分散的可改造地块建立功能上的整体联系的唯一方法，城市CBD的各种核心功能都将被这条绿链串联，它也即成为了CBD体内传达动力的脉络；而对交通性较强，且大尺度的外部空间，我们按照“光明城市”的理念，通过对交通的梳理，绿化的建设和将来可能的城市立面改造，打造阳光通透，空气清新，高楼林立，绿地遍布的都市景象。而一切城市空间和功能都将围绕这条绿链展开；大片的城市绿地，各项生态技术都将被运用到CBD的外部空间

南京金融城规划方案设计

南京金融城规划方案设计

我们的金融城首先要打造一个城的概念，通过一个“城”的外部形象，以10栋建筑形成的整体塑造金融城的整体印象。这十分符合金融城的需求，整个金融城外表看上去是一个封闭的实体，给人稳固盘踞的感觉。而金融城的内部，与外部截然相反，应该是迸发能量，产生价值，思想碰撞和生机勃勃的景象。如同发光的珠宝和璀璨的水晶。

合肥滨湖时代广场

合肥滨湖时代广场

滨湖广场位于滨湖新区与合肥老城连接的轴线上，方案以正交的8幢塔楼呼应滨湖新区的网格城市结构。塔楼高度由70米的酒店公寓逐步升高至260米高的酒店地标。塔楼群体围合成的广场面向轴线，聚集人气。地标塔楼由6个空中花园叠加而成，向北与合肥老城遥相呼应。

天津市滨海新区临港经济区市政厅

天津市滨海新区临港经济区市政厅

天津市滨海新区临港经济区市政厅

天津市滨海新区临港经济区游艇俱乐部建筑设计

天津市滨海新区临港经济区游艇俱乐部建筑设计

天津市滨海新区临港经济区游艇俱乐部建筑设计

山东烟台银和怡海.天越湾五星级酒店建筑方案设计

山东烟台银和怡海.天越湾五星级酒店建筑方案设计

山东烟台银和怡海.天越湾五星级酒店建筑方案设计

上海国际旅游度假区的未来商业开发设计

上海国际旅游度假区的未来商业开发设计

上海国际旅游度假区的未来商业开发设计

珠海斗门总部大厦

珠海斗门总部大厦

珠海斗门总部大厦

奉贤教堂建筑方案设计

奉贤教堂建筑方案设计

除了舒适性和耐用性的特质，建筑还应该创造梦想。如果它本质上只是针对对用户和街区，这个梦想则不能被持续。从这个意义上来讲，它必须是和南桥新城的尺度和谐的。我们的方案分成了两个体块，教堂和一个独立的生活用房，这两个体块相互对视。在整体上，它组成了一个城市地块，两栋建筑之间深色石材所铺成的广场，一直延伸至教堂内部。这个广场南面较为宽敞，面向未来的公园和浦南运河。整体上它属于运河路的一部分，教堂本身被一个有围栏的公园所环绕。建筑入口处巨大的拱形镂空空间，犹如聆听上帝的耳朵，守候在指向耶路撒冷的方向。随着礼拜堂内部空间的深入，福音被不断放大，并在建筑东立面上演变为三个拱券，向东方的远处扩散。

上海浦东足球场建筑设计投标

上海浦东足球场建筑设计投标

未来的上海浦东足球场项目是一个能让人们认知接受新一代足球场馆的机会。它不仅能够举办盛大的体育赛事，也能够适应于日常运营。这个都市足球场还能够带给城市以生机和满足市民们的需求。并且通过它的吸引力来赋予上海市一个积极和热情的城市形象。该场馆同时也是一个交融的，运动化的，社会的和世代同堂的活动场所。这就是未来的足球场的样子。它将有一个新颖的形象，不仅能够反映出该场所的功能性，还能反映出该场所不同的时间性以及不同的生活节奏，日日夜夜，能量的流动终贯穿着它，人们也将能持续地使用该足球场。它将同时展现出活力四射和大众化的形象。

温州中铁城市综合体概念规划

温州中铁城市综合体概念规划

打造滨江可识别性是的基地设计的首要出发点，散落的建筑布局将与基地周边同质化，难以脱颖而出，于是我们提出在基地中建造集中的“城堡式”建筑群体。结合基地的功能定位我们试图在江边建立强烈的对比意向: 一方面，从江边望去二层大平台公园的自然前景和功能聚集的建筑综合体的远景对比;另一方面，水平方向的办公居住楼的布局和周边垂直方向的散落建筑形成对比。基地滨江东侧的现状污水处理厂犹如一堵围墙隔离了江与城市。基地西侧靠近城市的空地将通过一个缓坡连接上盖污水处理厂的观景平台。

科兴昌平实验室建筑方案设计

科兴昌平实验室建筑方案设计

昌平基地坐落于北京市昌平新城，创新路与智通路的交叉路口，距市中心直线距离约 35 公里。基地上已经建好了几座大型的建筑，环绕着中央的一大片草坪，南侧是门房以及办公综合楼，东侧是生产辅楼，是厂区的动力站，北侧有一个物流门房，控制整个厂区的物流进出，以及生产主楼，同时也是仓库。我们的设计理念源于希望调和两个不同尺度的特性，即生产实验空间的灵活性以及自然采光的必要性，与城市尺度中不同建筑的协调组合。相比在新质量中心与现有生产主楼之间搭建一个空中廊桥，我们设计了将新质量中心的一翼与生产主楼连接，通过新的连接，一个“手臂”从东北角向西南角展开，创造了一个新的厂区布局，让我们有契机重新界定厂区的主出入口以及物流出入口。

科兴大连基地建筑概念方案设计

科兴大连基地建筑概念方案设计

本项目分为南区和北区，南区的主要工作任务是加建和改造，创造性地重塑了入口广场，并使用交通连廊将现状建筑联系起来，同时塑造中心化的建筑群核心空间和交流共享的室内外场所。南区和北区两个地块之间，保留从南到北的入口流动广场空间，此外探究北区地块的场地规划可行性，提供了3种可行性的建筑群布局形式。

上海光明吴中东路项目建筑设计投标

上海光明吴中东路项目建筑设计投标

项目用地位于吴中东路与古宜路交叉口附近，属于徐家汇商圈。距离宜山路地铁站约 500m，周边人流、车流都十分密集，具备极大的商业潜力。整个场地抽象为一个巨大的礼物盒，伫立的建筑隐喻打开的盒子，建筑的颜色象征食物的原色和包装。通过拆除旧建筑在周边新建，形成围合空间，开展功能布局，打通绿廊建立场地内部与城市绿团的联系，塑造公共空间。

成都东部新区金融创新中心

成都东部新区金融创新中心

该项目为成都金融创新中心方案深化，方案以“春芽破土”为概念，打造一个创新办公园区。项目用地位于三岔TOD片区，紧邻三岔湖TOD，地理位置优越。基地南侧为垂直高耸的城市巨构尺度，北侧为水平延展的城市街区尺度。本方案以渐变的园区尺度衔接南北城市空间，消解其城市尺度的差距。春芽破土的概念创造了镜像的新办公塔楼模式，两侧的办公空间通过中间的竖向景观平台衔接，营造出舒适宜人的办公环境。各栋塔楼通过平台衔接，创造了多维的园区景观与环境。

欧珀国际总部大厦

欧珀国际总部大厦

手机，尤其是智能手机，不再仅仅是一部移动电话，而是人与虚拟世界的终端接口。每一个手机都对应一个世界，勾勒出它的主人与在虚拟世界的轮廓。设计师通过人与人、手机与手机、建筑与建筑的关系，将OPPO国际总部大厦作为对用户、设备和世界关系的诠释，这一诠释通过一个理念和八大目标来具体实现。未来的OPPO国际总部大厦将迎来送往数量庞大的员工和来访者，因此我们十分注重通行空间的设计。我们希望这些空间能在承担通行功能的同时，为人们提供放松休闲的场所，积极响应新的生活体验。核心理念既是在塔楼内实施“垂直园区”概念，支持人们开展协作活动，为OPPO国际总部大厦引入和谐共享的环境。

方特数字动漫影视基地总部

方特数字动漫影视基地总部

本基地位于深圳市南山区后海区域中心，东侧邻海，风景优美。南北为港口区和科技园区，在东西方向上串联商务商办功能区块该区域规划为深圳总部基地，其3km辐射范围内，基础设施齐全，交通条件便利，对打造企业品牌形象具有巨大潜力。方案通以“拥抱森林的熊大熊二”的趣味模拟建筑形态，体现建筑对企业IP的呼应及对保护生态自然的城市愿景。利用办公区域的公共空间，比如会议中心层、食堂层以及底层的大堂等城市界面空间打造多个空间维度的“绿环”，并结合垂直绿化空间，联系各个“绿环”，打造垂直方向上的多维绿化流动空间。

万科梅林智能制造中心

万科梅林智能制造中心

本项目用地性质为新型产业用地，位于深圳市重点开发区域梅林彩田片区，景观环境良好距福田中心区仅2.5公里，交通区位优越。落成后的办公楼在满足三家合作方企业总部及其分公司独立使用的同时，还需考虑面向成长型企业和外资企业分支机构的租赁，是集共享与实用为一体的智慧办公大楼。方案通过一系列空中云桥单元，将南北两栋塔楼在不同位置智慧链接;多个云桥单元的空中大堂与其室外花园通过单元之间的相互错动，形成交叠错落的空中花园;通过核心筒剥离，使办公塔楼的室内空间自由流动;云桥单元的空中大堂及其延伸到室外的花园，使室内外空间自由流动;云桥单元的相互错动以及以及空中大堂的室内挑空，使建筑在三维空间上自由流动。

哈尔滨工业大学（深圳）国际设计学院

哈尔滨工业大学（深圳）国际设计学院

国际设计学院是深圳市政府与苏黎世艺术大学、哈尔滨工业大学、加泰罗尼亚高等建筑研究研究三校正式签署四方合作办学协议、共同建设的引领设计学新发展的国际一流设计学院。国际设计学院倡导设计科学化、工程艺术化、服务全球化的办学理念，通过中西文化的交汇、艺术与科技的融合、设计与工程的结合。建筑整体的设计思路，是表现建筑空间从内在维度到外在自然的空间转化过程。从柱网结构的角度，创造了一个内外通透的开放空间；从呼应地形的角度，设定了一个尺度适宜的体量规模;从空间集聚的角度，创造了一个内外融合的教学环境。为了实现建筑的内在小世界和外在大环境的空间流动，立面设计成为了空间设计的整体化表现，最终实现多维度的流动空间。

东莞湾区大学松山湖校区

东莞湾区大学松山湖校区

本项目基于粤港澳大湾区海湾地理特征和线性用地形态的启发，以大湾绿谷为理念，打造湾区大学形象名片，描绘出绿色友好的校园愿景。主创西蒙认为一所大学的设计在于创造场所、增进交流、发现可能性。我们希望松山湖校区应当营造出一个现代简洁、绿色宜人、有机多样的学术交流环境。绿谷校园的建设会在松山湖西部中心区域营造一条生态景观廊道联系基地东侧的松山湖优越景观和西侧的城市区域。在绿谷之上，一个交织连绵、具有高度可达性的无障碍平台，直接联系了校园的东西两端。诗意多样的路径与简洁理性的建筑单元共同打造了校园的双重秩序，营造出灵活渗透的互动交流场所，以环境激发师生的创造力。

惠贞高级中学

惠贞高级中学

项目位于宁波市江北区谢家地段，东临商务地块，南临榭嘉路，西临广厦怡庭，北临北环西路绿带，基地南北存在主干道的交通噪音，东侧在建商业综合体也潜在城市噪音，同时综合体的高层对场地东侧产生投影，影响日照。本方案中，将教学功能集中在场地的西侧，教学楼平行布置，走廊等共享空间面对场地东侧运动场地，建筑中各功能围绕一系列庭院布置。营造的一系列内向的空间，为学生创造了促进交流的场所，同时抵御外界的不利因素。

华富村改造01-04地块K9学校

华富村改造01-04地块K9学校

本项目位于深圳中心公园东侧，紧邻笋岗西路和华富路交汇处西南侧。处于轨道7号线黄木岗站的800米范围内，通过轨道接驳，项目与华强北商圈、福田中心区及深圳各区交通连接便利。在本项目中以分别展示两种不同的方案，在第一个方案中以“大场小院”为概念核心，通过布置开阔的运动场地，以L形态建筑布局保护校园，形成多元的小院落。

艾绿水星球

艾绿水星球

本项目位于盐城，以打造一个度假水乐园为设计目的。建筑整体造型依据冰封世界的设计理念，以水星球内部象征艾绿集团的 IP 主题世界 - 艾格林大陆，将水星球建筑本身象征进入艾格林大陆的通道，打造出了建筑形象与公司文化完美结合的度假场所。

中建壹品澜荟（商务）项目建筑概念方案设计

中建壹品澜荟（商务）项目建筑概念方案设计

本项目位于武汉市东西湖区径河路与银柏路交叉路口西北，金银湖北侧。周边为少量住宅，多为工业园区，生产企业。地块三面环水，风光秀丽，城市界面直面金银湖湿地公园，为地块注入勃勃生机。根据任务书要求和周边环境地形条件，本项目讲用地分为三块，东侧靠近银柏路的中建集团办公总部，西北侧的公寓和西南侧的创意办公区域，不同的区域相互分开避免打扰，又通过底层的绿地广场和商业空间交织为一个统一的整体。本项目整体以“鲁班锁”作为设计灵感来源，象征集团传承至今的大国工匠精神，寄托了对中建三局未来发展的美好意愿。

巴黎大皇宫艺术花园 (IFAD&ATH)

巴黎大皇宫艺术花园 (IFAD&ATH)

巴黎大皇宫花园艺术展是在全球最大温室内举行的一场新鲜、创新大胆的植被体验展。此次花园艺术展通过初步“植被旅行”，展示了集合植物、植物艺术画面、创意园林、艺术作品、纪念物和好奇体验为一体的新型理念。2013 年巴黎大皇宫花园艺术展是一场穿透时间和感觉的旅程，是通往植物世界的一场包罗万象的途径。当自然占据钢筋混凝土时，接触植物生命才会成为一个关键议题。

昂热植物园(IFAD&ATH)

昂热植物园(IFAD&ATH)

昂热植物公园面积达11公顷，跨越60个主题，将娱乐教育与接待、活动及运营建筑相结合，展示了昂热地区园艺的特点。以Thierr Huau的创新理念为基础进行建造 : 1. 具备旅游活动日程、解说指引、游乐场和观测点; 2. 露天景观结合户外探险、航运等模式形成公园一大特色 ; 3. 遵循新奇思维和路径展示节日庆典的多种交通方式 ; 4. 在游客冒险的过程中激发他们的想象力。

迪士尼-璞蔚自然度假村(IFAD&ATH)

迪士尼-璞蔚自然度假村(IFAD&ATH)

本项目的旅游理念是以人与自然和谐为基础开自然村专为欧洲客户设计了各类休闲活动。研究中的四个村庄均围绕不同主题组建:1.土地主题:强调法国乡村、农业生活手工艺品 ; 2.运动与健康主题: 拟建多种运动、健身中心等和生活方式相关的活动; 3.水主题:利用地热能源建全年水温为 30°的水上乐园户外游泳池 ; 4.森林主题:迪士尼农场、大卫克洛科特营地及大卫克洛科特冒险的延伸。

干邑基金会景观设计(IFAD&ATH)

干邑基金会景观设计(IFAD&ATH)

面对这个百余年历史的著名基金会，设计师通过景观空间将几代人的精神融为一体。作为一个放松和消遣空间，参观者通过天堂的五感慢慢品味整个花园，包含花园味道、白色花园和芳香花园几个主题。这个特别的地方有一个果园，一个2公顷的蔬菜园和一个林园，能够接待7至77岁的访客。

巴黎左岸城市景观(IFAD&ATH)

巴黎左岸城市景观(IFAD&ATH)

设计师面对巴黎左岸这一几十年来最核心的开发地区提出了“斑块花园”的原则，这是一种创新办法，旨在兼顾高密度的要求和创造多样性的空间。这就需要围绕 C.de Portzamparc 的开放街区概念提供景观反馈，以便在公共空间和私人空间之间建立一种新的关系。人们可以自由地获得不同的地位，包括利用私人花园的植被街道，并将光线穿透到街区内部。

上海长风公园工业遗址公园

上海长风公园工业遗址公园

长风遗址园过去是上海长风化工厂，曾为上海的经济发展做出了卓越贡献。但如今其工业职能不再适应城市中心区的区位，同时多年来的化工污染已经将场地的土壤严重侵蚀。方案采用植物去除污染的生态有机手段作为改良土壤的基础方式，同时将自然景观引导至工业建筑和构筑物之上，既保留工业遗产，同时又体现了大自然重新主宰世界的生态理念。

巴黎2024奥运会水上运动村(IFAD&ATH)

巴黎2024奥运会水上运动村(IFAD&ATH)

位于城市中心罕有的预留土地，约32ha。这是一个自然的空间，可以将多样化的住宅空间——在高层公园和亭子之间——和一个由索塞特公园和粉末厂形成的绿弧连接起来。在场地内，规划、景观和功能是由水体架构的，线性建筑群被经常性的开口打破，从而使空间通风，并使人们能够从大道想象该场址的植物和水生环境。南端接纳屋顶蔬菜园，最大限度地将矿物和植物、建筑与自然联系起来。

横琴滨海湿地公园

横琴滨海湿地公园

本项目遵循综合保护、利用、提高等三个目标进行三圈四区七层”的湿地公园规划设计理念。并把握生态优先、因地制宜、乡土植物以及与周边城市和自然相互协调的景观设计等四大设计原则，定位自然修复型与人工营造型等两大湿地公园片区，最终实现"芒海浮绿，长湾聚灵"的规划愿景。

顺德桂畔海滨区域景观设计

顺德桂畔海滨区域景观设计

基地处于滨河地区，地址特别，拥有丰富生态资源但是极其脆弱。多层次的景观不仅包括河床延伸部分，还一直深入延续到内陆。生物的多样性和各种农业生产之间的相互调控作用在基地非常突出，基地已经充分的参与到当地农业生产和渔业生产的生态平衡中。新城与老街区衔接、与基地自然风貌的协调，赋予景观桥实际的城市功能: 经济、交通、文化。

增城花园、挂绿荔枝园景观设计方案

增城花园、挂绿荔枝园景观设计方案

本方案以西方大地艺术手法为主基调，从中融汇岭南造园艺术，在荔乡的一方水土抒写着蝴蝶与花的诗意。景泰蓝艺术铜丝勾线工艺以及初现代画派中运用勾黑边填色块的分区画法也是方案灵感来源，将其溶合到现代的造园手法中。花园中的游园小径或灌木隔离带构成了蝶翼的脉络，也比拟画中的黑线描边;蝶翼的色彩将通过花卉、铺装、小品装置、照明设计等手法呈现。

深圳福田区市容优化工程方案设计

深圳福田区市容优化工程方案设计

本案考虑道路不仅仅是以机动车为主导的交通廊道，而是渐渐演变为“城市舞台”的概念，设计充分考虑以人为本。街道、停车场、公园和人行道的配置，可以在同一个地方满足不同的现代城市功能。公共开放空间是人们沟通交流的场所。景观成为这个空间的主要角色，其独特的形态将彰显出每条道路独特的风采，成为有城市特有的空间符号。

东莞南城CBD景观设计

东莞南城CBD景观设计

秉承邑法对景观设计的一贯主张，强调使用常见的本地物种，不追求珍奇美和人工美，追求不着痕迹的植物的野生状态自然美。以低成本的物种选择，简易的维护方式，充分的生态效能和对都市人回归自然的期盼设计和尊重本土生态系统的做法有效发挥现代景观的生态性。希望打造一个当代繁华别样的国际商务区中东莞人融合自然，自由栖息的景观意向。

斗门展览中心及市民公园景观设计

斗门展览中心及市民公园景观设计

市民公园本身是一个自然和建造物之间的过渡，一个呼吸的空间，犹如一组根系沿地势伸展，植物，溪流，土地相互交替。这个过渡给生物多样性和自然的铺装层叠交错，而展览中心完整地呈现了自然与人工之间的关系，是山体，水系，城市的交汇处，也是办公，休闲，文化的交汇处。硬质铺装材料再一次和植物相互交错，展览厅像被雕刻的宝石一样在植物层中破茧而出。

珠海凤凰揽胜景区城市设计

珠海凤凰揽胜景区城市设计

本次规划依托自然旅游资源和地方文化底蕴，在保护生态的前提下，发展山地休闲游览功能 , 以山顶生态休闲体验游为主题，打造具有凤凰山特色且满足各年龄层的多元休闲功能区。同时通过公共交通连接了主要的滨海公共空间如香港文化艺术中心及凤凰山旅游小镇，实现了功能互补，相辅相成。对凤凰山生态因子的整合和修复也完善了区域生态网络。

江苏淮安古淮河两岸景观规划

江苏淮安古淮河两岸景观规划

“生态之河”古淮河具备了良好的生态基础，我们希望将这条线性的生态廊道在纵深方向延展，通过南北向的城市肌理连接各大绿地公园，渗透到城市内部，编织出一张城市绿网，让淮安“生态优先”的发展战略得以落实。以保护生态环境和展示古淮河风采为首要前提，把古淮河打造成高品质的生活休闲区域，提供多元城市活动的国际级滨水空间，从而衍生出旅游及经济发展契机。

北京城市副中心行政区景观设计

北京城市副中心行政区景观设计

该项目的胜出得益于它的核心思想 - 让这片土地丰富的旧日痕迹得以留存，从“水之记忆”出发，为城市及其生态景观勾画蓝图。该项目将修缮农用河道并将其改造为城市的排水循环系统。位于水网之上的道路网络在予以保留的同时将得到整修与翻新，从而使之于城市各地相互融合。建筑群被置于三重景观结构中; 各个区块自成一景，并从“水之记忆”中寻踪所骥。

韩国首尔码头国际投标

韩国首尔码头国际投标

该项目为首尔市中心提供了一个新的旅游图标，设有渡轮码头，文化中心，旅游中心和浮动亭。该项目结合了两个主要功能: 1.一个游览汉江的起点连接着地铁5号线，搭乘旅游设施中心，停车场和河巴总站的巴士；2.一条15米高的人行道，可以在生态公园内看到汉江，桥梁，首尔塔和城市的天际线。这个项目将成为新的城市重点，浮动亭和码头将沿袭高海拔，成为像钻石一样海上冰山的旅游胜地。15米高的入口广场将与所有运输系统(汽车，公共汽车，地铁，行人)相连，并直接连接到位于环桥的文化旅游中心。从这个广场，我们可以进入中央广场的户外文化活动和游艇俱乐部。私人船和维修船可以停靠在与公共巴士船分开的码头内。酒店位于市中心，靠近所有主要的旅游景点。

佛山粤桂黔高铁站周边景观设计

佛山粤桂黔高铁站周边景观设计

总体概念方面，打造一个围绕基地主要边界的生态街区环和链接基地外侧两个山体的生态连廊，通过三条水系梳理、三类慢行通道打造和中央景观轴线的生态渗透建立枢纽新城的总体景观结构。中轴线景观设计方面，通过萃取珠江流域各省的景观特征，由北向南依次展示云南、贵州、广西、广东的独特景观，以台地景观形式顺应地形，以连续水景象征珠江流域，展现粤桂黔经济带的特色与魅力，象征粤桂黔的紧密合作与前景。

广东省汕尾市海滨大道景观方案设计

广东省汕尾市海滨大道景观方案设计

依托汕尾市大型天然海滩，塑造崭新的城市与森林公园。通过在基地四周的山脉和地标间建立设计轴线，从而形成景致独特的视线通廊和通行路径。借由轴线把坐落于山海之间的滨水区域与内陆联系。充满活力的滨水大道和沙滩横贯东西，亲水空间不仅为市民和游客提供了节庆聚会的场所，同时具备生态修复功能的海滩森林也为城市提供了珍贵的绿荫。提倡慢行的规划精神，寻求并创造与自然和谐共处的当代城市发展之路。

深南大道景观设计暨空间规划概念设计

深南大道景观设计暨空间规划概念设计

本项目建立一条穿越大道南北的生活走廊，大道主轴包含行人尺度上的一系列空间。在这里，市民生活充满了聚会的惬意和愉悦，孩子们在属于他们的城市再次成为国王。在第一阶段即刻彰显着的转变，通过实现“珍珠轴”的概念达到。从深南大道乃至深圳市的长远定位来看:城市大道，深圳的基石，世界城市，幸福城市，可持续发展的城市。

深圳深盐路景观提升工程

深圳深盐路景观提升工程

深盐路作为盐田的中轴发展脊梁，一路向东，从都市繁华走向自然山海，拉开了大湾区世界级滨海生态旅游带的序幕，自有其大道之势;这里山环海抱，空间宜人，生活氛围浓郁，又别具小街区、小生活、秀而美的滨海小城气质。是为深盐路迥别于传统景观大道最特别之处。我们的规划设计致力于通过完整街道的塑造，营造“小城大道、浪漫山海”的城市氛围，把城市活力融入街道，让深盐路成为浪漫山海的最佳诠释者，现代化国际滨海城区的新窗口、新标杆。

江苏南京园博会博览园大师园

江苏南京园博会博览园大师园

模拟在一片被破坏的高低不平的场地上形成的景观生机，首先通过巴黎影像边界、咖啡馆铺装、图案装饰隔断、陶罐铜罐小品等空间限定和组合将游客浸入到法国的文化场景中;其次通过法式古典(17世纪)、工业革命(18世纪)、印象画派(19世纪)和自然主义(20世纪)四大景观序列阐述法式园林精髓的演变;最后以一条架空步道使游客随着步行流线俯瞰视角观赏废墟中再生的景观惊艳。

东莞道滘景观风貌与策略研究咨询项目

东莞道滘景观风貌与策略研究咨询项目

本案从城市的角度解读，挖掘出道滘项目的潜在资源,充分利用了高压走廊负面元素并以景观手法转化为人与城市之间的紧密联系，发挥出最大价值。以原有基地纹理型态切入，转化空间的负面因素，对未来使用情况进行预判，打造出适宜生活、居住、休闲的复合景观风貌，促成片区推动进化升级，最终实现“在这座以水乡乐环、漫回道滘命名的田园城里，人与人、人与城亲密接触的舒适环境中，体验‘远眺的高线通廊’，也感受‘亲水的宜居俪岸’。

成都东部新区绛溪南片区产业配套项目

成都东部新区绛溪南片区产业配套项目

本项目基地两侧的绿带为落实花园城市的规划理念提供了良好的设计契机，引入绿色景观以营造园区优越的办公环境是本项目的设计着力点。二层平台的设立将原本独立的园区建筑组织成一个有机的整体，底层的生态廊道和二层的交通空间交织形成了灵动多变的园区公共空间。

青岛上合示范区上合广场景观概念性方案

青岛上合示范区上合广场景观概念性方案

“上合之眼，八方汇谷”，以创新高效的交通枢纽导向发展融合一带一路与上合精神，构建多维空间与多元文化融合的公园综合体。合理布置各层平面出入口，多层次连接周边交通系统；环绕上合之眼的商业空间，外圈层配套服务辅以设置；贯通南北地块，连接滨水生态景观廊道；面向不同用户族群，策划三大场地主题。

嘉兴县伍子塘吴越文化绿廊概念设计

嘉兴县伍子塘吴越文化绿廊概念设计

我们期望打造生态、人文、活力、智慧等多元复合的滨水空间实现”江南碧水活力珠链水乡门户创新走廊”的规划愿景。在总体规划策略中，以伍子塘为轴，通过”四境”策略来渗透周边城市机理做到城水交织重塑嘉善城与水的边界。在生境方面，我们利用伍子塘水势，营造三类水生态生境系统(浮岛/海绵岛/生态栖息岛)以及预留沿水岸边的大型绿地空间做为弹性海绵措施与生态蓄洪的滨水景观。因此，我们以嘉善文化为核心，挖掘当地文化精神与空间元素，在伍子塘两岸的滨水空间以建筑、景观、活动策划等不同层面进行重新诠释并展示呈现。

法国巴黎拉德方斯CBD城市设计

法国巴黎拉德方斯CBD城市设计

建于上世纪五六十年代的德方斯CBD是欧洲最大的中央商务区，160ha的平台建立在一个严格的人车分流系统之上，且功能单一，办公面积超过80%。21世纪以来，大平台之上的夜晚空城问题和随之而来的高犯罪率问题使得政府开始考虑改造的可行性。特里梅洛团队以引入小巴黎的创意产业为主要策略，延长了CBD的活力时间;通过植入一系列玻璃盒子将自然光线从平台之上引入平台之下，将平台下的负面空间转变为可利用的活跃空间。因此赢得了这一举国瞩目的项目竞标。

里昂旧城中心区滨水区域城市更新

里昂旧城中心区滨水区域城市更新

里昂两河汇流区是城市的中心区域，由于工业搬迁而留下的场地面临严重的污染问题，同时被河流，高速公路及铁路围合成为一个封闭区域。特里梅洛团队通过引入有轨电车和开辟穿越火车站的通廊将场地打造成为交通通达区域，再通过改造游艇码头，引入活力商业等提高人气，最后以植物根系的有机方式去除化学污染，一举将场地打造成了里昂环境最优美的城市中心区。这个法国城市更新最有说服力的案例之一是开放街区的经典代表，也使这个区域成为里昂当前房价最高的区域。可喜的是，虽然该区域的人口比改造前提高了三倍，但由于采用了立面太阳能板等高科技手段，碳排放量反而比改造前有所减少。

塞内加尔新首都梅凯规划研究

塞内加尔新首都梅凯规划研究

将目前塞内加尔首都的部分功能搬迁至距达喀尔150 公里的北部。项目研究从2002 年开始，涉及城市发展战略和基础设施，首期面积5,000 公顷，100 万人口。与塞内加尔国民政府签署180 万欧元的设计合同。

巴林旅游开发战略规划

巴林旅游开发战略规划

作为回应中东地区广泛经济发展的设想，这个大规模总体规划的设计旨在推进巴林作为国际一流旅游目的地的发展。它也将成为所在地区未来开发的典范。基地包括一座通过堤道与大陆相连的岛屿。该新区的格局呈强烈的放射状，规划设置各种不同的建筑和配套设施，包括住宅大厦、文化场所、高档酒店和葱郁的公园。特别考虑到与区域内及区域与巴林主城的交通关系，该区域充满了发展潜力。

阿什哈巴德新城城市设计

阿什哈巴德新城城市设计

阿什哈巴德是土库曼斯坦的首都，在1989 年成为独立的石油和天然气的国家。政府机构决定在伊朗边界以南的山脚下修建一座新城，构成该国的新行政中心。该项目支持灵活的可持续发展城市的原则，城市的概念已经开始组织：项目结构基于对百年特大洪灾存在融雪，储蓄，灌溉的认知和利用，把它们变成灌溉水并成为储备用水以应对夏季时期的干旱。

巴林海上新城开发

巴林海上新城开发

巴林政府决定于2000年初分别举办城市规划可行性方案与城市总规划案国际征询会,邑法团队在角逐中两度胜出。随后,通过对沉降与洋流信息数据的重建工作,海上人工列岛项目计划书先后于2000、2003年签署,其中西南尽头作为旅游区先期开发,北部则用于创建混合型城市。占地 1000 公顷的巴林北部海上新城距首府 12 公里, 共由18 座岛组成, 可容纳居民10 万人, 创造就业机会 5000 个。2007 年 , 耗资 2.8 亿美元的填海基建项目交付使用 , 而总研究规划案也同时受到认可。

法属波利尼西亚塔希提岛帕皮提海滨规划与开发

法属波利尼西亚塔希提岛帕皮提海滨规划与开发

对于身为旅游窗口的玻利尼西亚神秘岛屿帕皮提(Papeete)而言，举足轻重的胶轮导轨电车开发工程与海滨重建方案可以改善当地停滞不前的生活质量,扭转与之身份不符的负面形象,借此成为大溪地未来经济发展翘首以待的两项举措。由于长期受到火山地形的制约、松散的土地管制以及随法国核能经济而盲目进行的扩城运动等因素的迭加,玻利尼西亚的首府遭遇到了严重的发展瓶颈。该项目的可行性研究将针对海滨港口各区域的深度规划与重建工作。

摩洛哥喀拉伊利斯度假村开发项目

摩洛哥喀拉伊利斯度假村开发项目

与里夫山脉(Rif ) 以及地中海精彩邂逅的喀拉·伊利斯 (KalaIris) 位于阿尔·伊赛伊玛自然公园 (Parc Naturel d’ AlHocema)的中心。这片净土上起伏的地势与身后的壮丽景色以及海湾的小岛融为一体，构成了非凡的整体效果，依然如故的魅力与如画的风光。倘若开发策略能够避免地产交易中的各种投机行为，那么喀拉·伊利斯将为这座沙漠王国提供打造度假明珠的一切要素，更可与地中海沿岸那些极具标志性的休闲胜地相媲美。

达喀尔滨海岸线城市设计

达喀尔滨海岸线城市设计

达喀尔是法属西非的前首都和塞内加尔的金融中心，这是座殖民历史印记非常强烈的城市，原本围绕其建港 ; 逐渐退去的玄武岩高原上发展的内陆城市功能使达喀尔密不透风。

德国科隆景观桥与高速列车站

德国科隆景观桥与高速列车站

位于科隆市莱茵河两岸的火车站进行颇具潜力的联运改造将大大促进城东地区的发展以及废弃工业区的复苏。为攻克上述难题 , 邑法事务所给出了根本的解决方案，即利用横跨莱茵河的 “软性出行与步行” 景观桥这一创新理念修建轻盈而迅捷的环状单轨铁路 , 同时将久经沧桑的霍亨索伦大桥 (Pont Hohenzollern) 扩充一倍。

卢森堡火车站及周边区域城市设计

卢森堡火车站及周边区域城市设计

本项目愿景是成为城市与连接到欧洲的其他机场和火车站的休憩站，让坐落在山谷中 moyennageuse 镇成为强化欧洲沟通的大门。高速列车的发展为城市带来机会，为城市从无到有，现代 CBD 创建，有助于减少切割城市空间的轨道或桥梁项目。项目跨越整个空间站，同时该站将成为铁路下方的行人专用区，创造出新的城市空间。

阿尔及利亚康斯坦丁城市设计

阿尔及利亚康斯坦丁城市设计

位于康斯坦丁巴尔多区(阿尔及利亚)的贫民窟坐落于非常陡峭的山坡上，饱受洪水肆虐的困扰，并将城市肌理切割开。此国际竞赛的目的致力于打造一个散步和休闲的滨水城市公园，方案遵循了水流的自然规律:本身传递洪水景观重构。将山顶泛洪区改造，使之成为居民在阳台上就能观看的城市公园的新景观。并且引入电车系统联系主要城市节点地区。

越南河内法国街区城市更新(IFAD&ATH)

越南河内法国街区城市更新(IFAD&ATH)

项目将地区的具体情况作为有待披露的“遗产”加以记录和利用:一条由大道组成的棋盘状路径，一大批排列树木，一个著名的建筑遗产对抗着一系列殖民建筑。它重视其历史可读性及其与首都其他主要街区的接口位置。这包括在需要保护的别墅和纪念碑周围进行建筑加密，以及在现有杰出植物遗产的基础上发展绿色轴线，以减轻使首都窒息的发展所造成的影响。

黎巴嫩贝鲁特老城重建(IFAD&ATH)

黎巴嫩贝鲁特老城重建(IFAD&ATH)

作为战后贝鲁特中心重建工作的一部分，在整个历史中心举办了国际景观规划竞赛。任务包括从大景观到包括照明在内的公共空间的设计、结构板式、广场设计、步行街道设计、整个造林和开花方案、苗圃的建造、文化标识系统和拥有4000年历史的考古遗迹再创造。与教科文组织考古学家一道提出的跨文化方法的独特之处是将考古挖掘纳入城市公园和花园的规划之中。

珠海横琴新区滨水地区城市设计与景观设计

珠海横琴新区滨水地区城市设计与景观设计

距离澳门仅 200m 的这片土地在 2009 年终于迎来了新生。设计团队通过“山脉田园 - 水脉都市”的设计理念保留了基地的特色、生态本底，同时创造了具有明显标志性的城市空间。方案首先在大小横琴山之间建立生态廊道，搭建框架性生态格局，其次将原有的密集水网做系统性保留，成为滋养城市运行的交通、景观和基础设施载体。最后将原有耗田转化为开发地块，使每个地块一面临路一面临水，创造了无限的未来城市价值。

西安浐灞生态商务金融中心城市设计

西安浐灞生态商务金融中心城市设计

浐灞生态金融商务区的设计以全球的视野，本土的文化，生态的理念和人性的关怀广泛研究，层层深入，通过集聚的中心、人文的广场、开放的街区、生态的景观四大设计理念创造可持续发展的未来 CBD。

杭黄高铁富阳站及周边地区城市设计

杭黄高铁富阳站及周边地区城市设计

根据富阳当地特殊环境条件与交通位置的重要性，制定三大设计理念，第一、集聚枢纽，轴线强化。透过高效交通换乘带动近期土地建设发展。第二、弹性增长，有机更新。为城市建设预留最大的弹性空间。第三、山水景观，生态富阳。贯通场地蓝绿系统，提升当地土地生态价值。最终为富阳规划出一个具有弹性、可持续发展可能性的城市枢纽空间。

顺德西部生态产业新区城市设计

顺德西部生态产业新区城市设计

设计在不同的组团单元内采用不同风格的城市设计手法:不同高程的地面组合(硬质,草坪，绿地等)，结合被保留的水塘，被贯穿场地的水渠连接起来。城市道路系统被设计为场地内的最高程，组团单元内部的总体高程比道路略低，呈略向下凹陷的形式。介于场地西部和高速公路间的调蓄湖，被用景观的手法整治为景观生态季节性蓄水区域，由水池和可被淹没的自然式草坪所构成。场地东侧的河堤以东，设计将现有的自然河流所带来的自然景观保留并放大到最大: 加入的植物净水系统用沿河岸呈带状的净水池，对将要以自然漫流形式流入自然河道的降雨水进行植物净化。

广州南沙新区总体概念规划国际咨询

广州南沙新区总体概念规划国际咨询

项目区位以珠江为小龙，广州则为龙头。基地如龙头探出的芯子，远触南海，毗接港澳。地处岭南，岭南则富于水。南沙中心区域为八个岛屿汇聚之处，八个岛尖与八条水道共同演绎现代的岭南幸福，打造 "穗之芯子，八水岭南"，透过生态、交通区位、经济发展等多维度制定规划纲要，实现可以持续繁荣、和谐、绿色发展的城市典范。

西岭旅游度假小镇概念设计

西岭旅游度假小镇概念设计

方案按照西岭雪山高峰期接待人数所推导出来的4000个停车位，将其建在度假小镇之下。我们按照山体的边界平行布置停车位，并通过两层停车场6m高度的叠加，将山体的表面与车场的屋顶融为一体。同时小镇的建筑采用川南民居特色以台地的形式从山谷向山腰逐渐提升。

天津市滨海新区休闲商务新城城市设计

天津市滨海新区休闲商务新城城市设计

长约1.5公里的海岸空间是整个项目的契机，也是设计的主要切入点。一条贯穿东西的城市轴线沿海岸线布置，连接两个基地地块，同时将各种重要的公共功能布置在轴线上。南北向的人流、活动都向轴线聚集并围绕其展开。这条公共服务轴线与南北向海岸线的交汇处形成公共空间的核心节点，同时也创造出以大海为背景的丰富视线通廊，进一步活跃滨海休闲空间。

郑州新郑综合保税区（郑州航空港区）重点地区城市设计方案与城市设计导则

郑州新郑综合保税区（郑州航空港区）重点地区城市设计方案与城市设计导则

本项目郑州市航空城正从城市重要交通枢纽向新型工业城市转型，并面临着如何以高效交通方式保障城市功能运行以及塑造城市可识别性。因此根据基地条件制定六条城市设计核心理念，分别为:1.多中心结构与功能混合 2.以公共交通代替私人交通 3.创建公共服务轴带的城市脊梁 4.构建城市生态森林 5.融合显性的方格网与隐性的农业肌理 6.人性尺度的街区邻里单元。

北京宋庄创意产业集聚区概念规划

北京宋庄创意产业集聚区概念规划

将宋庄的空间特色归纳为传统的村落+果园+农田的系统性田园风光，也正是因此，我们拒绝全面拆除并新建的模式，而是将传统村落保留，并用果园将其围绕，再将这些村落和果园串接在一条纵横南北的都市农业带上，形成田园风光的系统性骨架。在此基础之上，再按照照创意产业的运行原则，加入文化产业和花园住宅，形成具有传统特色并结合现代产业运行逻辑的特色集聚区。

四川眉山市岷东新区城市策划方案

四川眉山市岷东新区城市策划方案

将原有的田园风貌最大限度保留，作为城市绿肺，让自然，生机和绿色渗透在每一寸城市空间里。依托岷江水系以及区内水资源，构建滨江特色景观。在地形控制和道路规划中尽量利用原路网，使场地地形得到最大限度的保护。进而形成绿网蓝轴与道路的空间框架，而原有村庄沿道路点状分布的肌理将被重新整合，其他城市空间都将在结构基础上依山就势逐渐生长，最终构建且田且城的规划发展愿景。

珠海市唐家湾淇澳岛概念规划

珠海市唐家湾淇澳岛概念规划

淇澳岛是在珠海市急速城市化进程中，奇迹般地被保留下来的一块珍贵资源，是现代中国以及广东省的一个标志性的象征。如何实现成功的可持续发展，并且不破坏淇澳岛的自身价值，是我们围绕环境问题所需要解答的方程式。保护自然资源和生物的多样性，在设计中扮演的是一个决策性的角色，它也可以成功转化现代三大社会主要问题，从而实现社会团结，经济繁荣，文化发展。只有保持以上承诺，才能实现一个城市的可持续发展。我们将这个城市规划的方案视为一个尊重自然、保护基地特色的最高品质的项目：对现有民居村落的改建；保护开发现有景观资源；生态发展战略与能源可持续战略相结合；适量开发岛上旅游资源。

珠海万山海洋开发试验区后勤补给基地空间概念规划

珠海万山海洋开发试验区后勤补给基地空间概念规划

项目位于珠海市海路以及城际陆路的交通枢纽，城市开发量较大，并以高新技术产业，加工业和服务业为主，尚无集中的商业文化中心。本案在城市空间组织上需要一个较具有城市代表性，且开发密度相对较高，并结合海洋产业开发的需求，透过六个核心城市设计方法，打造以港口运输为基础的海港综合体。

阳江海陵岛总体规划提升

阳江海陵岛总体规划提升

以“生态”为基础，保护现有的农田、村落、滨海岸线形成的景观格局，成为海陵岛最有吸引力的内在价值。以“乐活”为主题，通过结合现有设施，增加公园、商业设施，游艇基地等多元活动内容的旅游海滨度假中心。并以“旅游”为驱动，凭借岛内山海结合的生态自然风光，开发优质生态旅游景区。最终以“人居”为归宿，打造国际生态旅游海岛，滨海乐活人居海岛。

珠海市斗门区战略性总体规划（2014 - 2030）

珠海市斗门区战略性总体规划（2014 - 2030）

方案在 670平方公里的尺度上，以带状城市理论为基础，开创性的提出“环形城市”理念，环形即为公共交通廊道，而环形中心则布置符合公共利益的生态绿肺、公共建筑、保护村落等。环形城市的大小取决于公共交通的速度，以市郊铁路为主的环形周长可达150km，而以有轨电车为主的环形周长则为 20-30km。

福州市龙祥岛城市设计

福州市龙祥岛城市设计

龙祥岛处于福州市南部，城市中轴线的南延线上，生态环境极其良好。方案将岛屿中央与螺洲大桥紧密相连的区域集中开发，布置会议酒店等核心功能，但对岛屿西部和东部的农业湿地和现有村落进行了严格的保护，推翻了原有的控规网格路网系统，延续了现状的河堤慢行体系。

上海苏州河一河两岸城市设计

上海苏州河一河两岸城市设计

打破了常规思维，不被河流的线性特点所限制，而是将原本单一河道重新布局。以“慢堤苏河，九场静安”为规划愿景，沿河设置城市节点和绿地公园，制造富有韵律的空间秩序。每个绿地间距不超过500米，满足该区域对社区导向公共空间的需求，同时增强滨水区与邻近区域的互动关系。在战略性及最小化的改造措施下，区域内独具本地特色的建筑和延展通达的步行网络得以保留，将被改造为具有原有特点的综合性目的地。河流沿岸的旧仓库将被改造为文化项目，进一步加强该区蓬勃发展的艺术氛围。

杭州天都城已有土地规划提升

杭州天都城已有土地规划提升

本项目总体规划设想是将杭州天都城打造成为一个绿色、宜居、创新与智慧等四个维度的城市建设新典范。第一、绿色，藉由生态建筑，低能源消耗住宅，可循环再生能源，合理的空间与慢行系统规划等可持续发展理念建设城市环境。第二、宜居，藉由多功能空间混合打造宜人街区尺度。第三、创新，引入国际化高等教育与创新高科技产业，形成高新产业园。第四，智慧城市，植入智慧停车，智慧安保，智慧物业与智慧社区服务等，提高整体城市生活品质。

北京理工大学珠海校区总体规划

北京理工大学珠海校区总体规划

北京理工大学珠海校区占地 3km2，是一个巨大的大学城，方案首先将科创研发的产业置于东侧靠近高铁城际站的区域，促进产业与城市的便捷联系。在校园二期的建设中，方案注重教学空间与居住空间的结合，避免钟摆交通。在围绕湖水的核心区域，方案创造连续的滨水公共连廊，激发校园核心区开放空间的活力，以欧洲高密度校园的空间模式塑造大疏大密的特色校园空间。

潍坊高新技术产业开发区国际城市设计

潍坊高新技术产业开发区国际城市设计

针对以方格路网为基础的北方工业新城，我们结合风向廊道、地势、水系建立系统性的斜向绿脉，引导风廊的同时，让每一个街区都成为具有强烈海绵城市特征的开发岛屿。而这些风能将被某些标志性建筑物捕获转化成能源，成为诠释潍坊“风筝之都”的标志物。

昌黎碣石国家公园概念性总体规划及专项设计

昌黎碣石国家公园概念性总体规划及专项设计

通过打造自给自足的生态旅游，葡萄园和混合种植的高质量产业发展，使昌黎成为一个示范性的项目。使这个主题项目成为一个国家公园的核心，作为自然环境修复的典范，证实由华夏幸福主导的这一可持续发展措施，能够兼顾经济效益和社会公平。

松江南部新城交通枢纽及周边地区城市设计

松江南部新城交通枢纽及周边地区城市设计

松江南部新城是上海正在规划的一个项目基地。目标是在上海南部建立一个新的交通枢纽，新的上海交通出入口，以及一个新的金融、公共、居住综合体。体育区的规划给予了每个地块可持续的生活质量。此项目城市规划的设想是发展一个强大的南北轴线以此链接枢纽。轴线体现了松江南北向延伸的城市发展历程，并自老城中心向南延伸，以鱼跃的形态跨越铁路，向南发展。支持城市不同功能的所有相互作用，提出了轻便交通，绿色城市生活和商业休闲活动的中心公园。

长沙健康小镇城市设计

长沙健康小镇城市设计

本项目运用法国 AIA基金会健康城市分分析方法，扎根中国传统文化的健康城市设计必须具备预防身心疾病的功效。一个可以预防疾病的城市环境，必须亲近自然。因此，方案设计的核心理念就是最大可能保护整合水系廊道和山林组成的自然系统，保留基地中部的中央公园。在建设区内，土方工程充分尊重现有地势走向，从水系到山体，建筑高度和功能私密性依次递增。沿水系组织的基地慢行系统将基地的东西地块和中央公园进行了有效的联系，同时也将组团内部的公共空间聚集在水边。

武汉四台小镇城市设计比选

武汉四台小镇城市设计比选

该项目最大的挑战在于西侧与北侧的河堤高于场地标高、东侧和南侧又被高架道路围合，整片基地是一个空间洼地。方案首先打造一条中央景观主轴，引入跨越南侧高架的有轨电车与南部中法生态城有机相连，破解围困局面;其次将所有东西向道路以缓慢纵坡的形式连接到滨河地带，使人们不被空间洼地的效应所困扰;最后在小镇中央打造迷人的中央客厅，作为开发的启动区域。

南通崇川信息技术小镇小镇城市设计

南通崇川信息技术小镇小镇城市设计

方案尊重现状用地特征，以IT电路的形象创造交叉口中央广场，为本平淡的基地注入节奏性的可识别空间。同时重点打造北侧滨河景观带和西侧绿轴，使各自衍生出一条轴线以十字形式贯穿基地核心。共同完成“IT 基地、公园小镇“的规划愿景。

山东省黄河三角洲农业高新技术产业示范区概念规划

山东省黄河三角洲农业高新技术产业示范区概念规划

东营是中国农业，工业和生活方式新视野的国际竞争基地。我们的目的是创建一个创新和灵活的绿色城市，重点关注五个主要城市，高科技农业走廊的链接。这五个集群旨在创造一个良性的循环经济，以现有村庄的变化为基础提供可持续的农业产业基础，一个拥有研发和试验农场的新型产业集群，一个盐和风能技术开发区，一个新城市以一流产业和园林城市为基础，以350 平方公里为核心区域，设有财务代表中心，物流中心和交通枢纽，各种交通方式和设施。两条有轨电车可以连接与河流和运河相关的大型绿色走廊和城市，以保持水质和生物多样性。该项目提出了一个完整的生态方法：鉴定土地的经济潜力，保护土地资源，控制城市密度，城市和研究耕地，健康和幸福城市。

昌黎碣石国家公园干红小镇总体概念深化设计

昌黎碣石国家公园干红小镇总体概念深化设计

干红小镇位于昌黎碣石国家公园东部，规划面积 55km2，需要依托原有红酒产业为基础打造旅游度假小镇。方案创新性的引入法国红酒产业流程和资源，并规划主要门户区、璞蔚度假区、音乐酒庄区、植物博览区、负碳科技园和野奢酒店群六大开发区域，依托原有场地的自然资源打造山城一体的度假氛围。同时以渐进式方式更新村落，保留原住民的生活方式和空间特征，打造有特色的度假村庄。

松江科技影都概念规划设计

松江科技影都概念规划设计

项目规划坚持以人为本的设计原则，围绕松江核心电影产业，构建以华阳湖片区为区域中心，强化松江高高铁南站枢纽、盛强影视基地和车墩影视基地的战略布局，将松江的水、文化与产业特色贯穿其中，试图打造高科技影视新高地。详细市设计层面，华阳湖片区集影视金融、商务办公、演艺会展等其它综合商务服务功能; 松江高铁南站集交通枢捏、商务办公和影视创意发布功能；盛强影视基地集影视教育孵化、大师工作室、影视发布等功能; 车墩影视基地集影视主题旅游、影视科技制作和影视研发等功能。

东莞滨海湾新区滨海景观长廊规划设计

东莞滨海湾新区滨海景观长廊规划设计

本案期望激活滨海湾新区门户功能，建设自然、生态、历史和创意的世界级水岸。透过加强滨水弹性，景观渗透城市腹地，提高滨海城海绵韧性能力。置入绿色公共慢行系统，打造滨水碧道四线贯通。强调场地硬性文化设施与当地软性文化活动结合，导入未来的体验科技，形成场地内不同时期文化间的时空对话。利用点状辐射形成混合式街区，增加场所产业活力:多维协同持续发展。最终实现”湾区世界岸，岭南会客厅”的城市发展愿景。

首尔新光明广场国际竞标设计

首尔新光明广场国际竞标设计

本项目建立一条穿越大道南北的生活走廊，大道主轴包含行人尺度上的一系列空间。在这里，市民生活充满了聚会的惬意和愉悦，孩子们在属于他们的城市再次成为国王。在第一阶段即刻彰显着的转变，通过实现“珍珠轴” 的概念达到。从深南大道乃至深圳市的长远定位来看: 城市大道，深圳的基石，世界城市，幸福城市，可持续发展的城市。

东莞西站枢纽核心区城市设计

东莞西站枢纽核心区城市设计

本案依托东莞西站，为水乡量身定制一个不同于香港、深圳和广州的湾区国际门户，在引领湾区东岸创新发展的同时保持强烈的文化意象与地方识别性，以此吸引大湾区新一代的年轻城市居民。打造湾区东岸的创新服务战略平台、穗莞区域协同合作示范区和东莞践行新发展理念样板。为了实现这一目标，提出了“摩天基塘，云界水乡”的整体定位，构建一座依水而生、多维交织的城市形象，东莞西站地区将承载着水乡人无限的创造力，开辟一片面向未来的水乡新地景。

深圳燕子湖片区综合性城市设计

深圳燕子湖片区综合性城市设计

方案愿景为“生态都心，人文湖岸”，生态方面以燕子湖和燕子岭为生态双核，沿坪山河支流的三个方向塑造三个生态面，链接区域的大生态格局，城市功能延伸方面，以三个生态面为本底在北部、西南和东南形成三个综合开发片区，承接周边功能延伸。

宝安大道与穗深城际铁路沿线城市建筑风貌提升项目概念方案设计研究

宝安大道与穗深城际铁路沿线城市建筑风貌提升项目概念方案设计研究

为响应深圳经济特区建立四十周年，完善宝安“湾区核心”及“西协”桥头堡的门户形象，加快推进道路沿线风貌建设工作，进一步提升我区的城市形象与生活品质，为落实以上总体目标，将项目定为两带五段两心多点的城市风貌结构，依照各道路区段的主题与文化特色所制定分别为门户入城段文脉传承段活力产业段空港风情段以及宝安卓越段。

眉山天府新区大学城城市设计

眉山天府新区大学城城市设计

从城市的角度解读项目基地，以“社区中的大学、公园里的社区“为规划理念，打造一个结合当代人文、年轻与高智能化，社区、公园、大学相互高度融合与共享的大学小镇。同时从生态环境、街区尺度、公共服务、慢行系统与校园精神等多维度考量，制定十大校园规划设计原则。透过尊重场地自然资源与顺应地形高差、依山就势等设计手法，实现眉山天府新区中最自然的大学、最人文的社区、与开放的公园的规划愿景。

南京六合区龙袍新城长江大保护暨城乡融合示范项目

南京六合区龙袍新城长江大保护暨城乡融合示范项目

“坐水望山，三水交织”，建立生态廊道，贯穿CBD的核心区，连通湿地与城市公园。打开通向栖霞山的视觉通廊。以TOD为中心，建立南北向的视觉通廊，连接至主轴，形成整个CBD的主体结构。南北向的绿轴沿主路贯通湿地景观，充分将湿地融入CBD。调整原有水网，充分利用空间，以主轴为起点，横向造景，蓝绿融城，形成三横四纵的生态景观网络。

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